Wir würden dir am liebsten sofort sagen, dass er dieser oder jener ist, aber du weißt selbst, dass das nicht möglich ist. Deshalb wirst du in diesem Artikel erfahren, wie du für dich entscheiden kannst, welchen Helmverschluss du wählen solltest.Du erfährst welche Vor- und Nachteile die verschiedenen Modele haben, sodass du eine informierte Entscheidung treffen kannst.Los geht’s:In Deutschland dürfen nur geprüfte und zugelassene Systeme in den Verkehr gebracht werden.Es gibt drei Normen
Die ECE-Prüfnorm – Diese ist keine Vorschrift mehr.
Die DOT-Prüfnorm
Die SNELL-Prüfnorm
Hier die gängigsten Helmverschlüsse im Überblick:
Walzenverschluß
Muss zum schliessen eingefädelt werden
Stellt sich als etwas unpraktisch dar.
Zwei Finger ziehen an der Walze, dadurch entspannt sich der Riemen und kann daraufhin ausgefädelt werden.
Doppel-D-Verschluß
Recht schwierig zu schliessen
Gilt als der sicherste Helmverschluss
Mit Handschuhen zu schliessen idt nahezu unmöglich
Nichts für faule Leute
Der Riemen muss hier durch die beiden D-Ösen geführt werden. Durch Ziehen an dem roten Strippchen wird der Riemen entspannt und kann durch die Ösen gefädelt werden.Leute die viel auf der Rennstrecke unterwegs sind bevorzugen die doppel D Variante.Allerdings hauptsächlich weil dieser Verschluss von führenden Rennsporthelm Herstellern verwendet wird.
Drucktaster
Variante A:– Auf den roten Knopf drücken– Die Metallzunge kommt frei (sollte es haken, einfach die Zunge dabei etwas reindrücken.Variante B:– Du drückst auf den Knopf und schiebst dabei einen Finger zwischen Hals und Schloß, dann kommt die Zunge frei. Variante C: – Bei dieser Variante kommt der Druckknopf beim Öffnen mit raus. Ansonsten gibt es kein Unterschied zu den anderen Drucktastern Wie bei den anderen auch hier ist es Geschmacksache, ob du den Drucktaster wählst, da es immer eine kleine Fummelei ist bis du ihn geschlossen hast.
Zahnriemen
Einfach zu schliessen durch ineinander schieben. *Ratsch* zu.– Auch mit Handschuhen sehr einfach zu öffnen und zu schliessen Hier musst Du das Hebelchen bis zum Anschlag umklappen, dann kannst du den Zahnriemen herausziehen.
Schieber
Einfach durch ineinander schieben zu schliessen. *Klick* zu.Variante A: – Um die Metallzunge frei zu bekommen, schiebst du den Knopf in seine Pfeilrichtung. Weitverbreitete Ausführung. Variante B: – Um den Kinnriemen zu öffnen schiebst du Knopf in Richtung Zunge. Die gezeigte Ausführung kommt selten vor.
Der Schieber ist allgemein einfach zu schliessen
Mit Handschuhen schwer bis gar nicht zu öffnen
Den Knopf in seine Pfeilrichtung schieben, die Metallzunge kommt frei. Weitverbreitete Ausführung.
Seitentaste
Durch durch ineinander schieben sehr einfach zu schliessen. *Klick* zu.– Um zu öffnen einfach die Knöpfe mit zwei Fingern zusammendrücken.
Lässt sich somit leicht öffnen und schliessen und das geht leicht und völlig ohne Druck auf den Kehlkopf.
Je nach Variante sogar mit Handschuhen einfach zu bedienen
Jeder Helmverschluss hat seine Vor-und Nachteile.
Am Ende wirst du dich für DEINE beste Variante entscheiden müssen.Eine Umfrage in einem kleinen Kreis hat auf die Frage „Welchen Helmverschluss bevorzugst du“ folgendes ergeben:Es gibt den Mythen, dass dir bei einem komplizierten Verschluss im Falle eines Unfalls niemand den Helm abnehmen kann. Dieser Mythos ist genau das, ein Mythos, denn… sollten die Sanis zu lange brauchen, weil dein Helmverschluss schwierig zu öffnen ist, schneiden sie einfach den Riemen durch.Wir, das Team von Helm.Wiki haben viel Freude gehabt, diesen Artikel für dich zusammen zu stellen, sodass wir dir helfen können, die richtige Auswahl zu treffen. Hoffentlich hattest du genauso eine freude dran.Konnte er dir helfen die richtige Auswahl zu treffen?Wenn der Artikel dir bei der Auswahl des passenden Helmverschlusses helfen konnte und es dir eine Freude bereitet hat ihn zu lesen, so wie es uns (das Team von Helm.Wiki) eine Freude war, diesen für dich zu erstellen, dann hinterlasse ein Kommentar und lass es uns wissen.
– Auf den roten Knopf drücken– Die Metallzunge kommt frei (sollte es haken, einfach die Zunge dabei etwas reindrücken.Variante B:
– Du drückst auf den Knopf und schiebst dabei einen Finger zwischen Hals und Schloß, dann kommt die Zunge frei. Variante C:
– Bei dieser Variante kommt der Druckknopf beim Öffnen mit raus. Ansonsten gibt es kein Unterschied zu den anderen Drucktastern Wie bei den anderen auch hier ist es Geschmacksache, ob du den Drucktaster wählst, da es immer eine kleine Fummelei ist bis du ihn geschlossen hast.
– Auch mit Handschuhen sehr einfach zu öffnen und zu schliessen Hier musst Du das Hebelchen bis zum Anschlag umklappen, dann kannst du den Zahnriemen herausziehen.
– Um die Metallzunge frei zu bekommen, schiebst du den Knopf in seine Pfeilrichtung. Weitverbreitete Ausführung. Variante B:
– Um den Kinnriemen zu öffnen schiebst du Knopf in Richtung Zunge. Die gezeigte Ausführung kommt selten vor. 
– Um zu öffnen einfach die Knöpfe mit zwei Fingern zusammendrücken. 
Es gibt den Mythen, dass dir bei einem komplizierten Verschluss im Falle eines Unfalls niemand den Helm abnehmen kann. Dieser Mythos ist genau das, ein Mythos, denn… sollten die Sanis zu lange brauchen, weil dein Helmverschluss schwierig zu öffnen ist, schneiden sie einfach den Riemen durch.Wir, das Team von Helm.Wiki haben viel Freude gehabt, diesen Artikel für dich zusammen zu stellen, sodass wir dir helfen können, die richtige Auswahl zu treffen. Hoffentlich hattest du genauso eine freude dran.Konnte er dir helfen die richtige Auswahl zu treffen?Wenn der Artikel dir bei der Auswahl des passenden Helmverschlusses helfen konnte und es dir eine Freude bereitet hat ihn zu lesen, so wie es uns (das Team von Helm.Wiki) eine Freude war, diesen für dich zu erstellen, dann hinterlasse ein Kommentar und lass es uns wissen.